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IKO生產(chǎn)的圓錐滾子軸承有多種設(shè)計(jì)和尺寸以適合多種用途.它們可以分成下列幾類(lèi):

– 單列圓錐滾子軸承(圖1) 

– 配對(duì)單列圓錐滾子軸承(圖2) 

– 雙列圓錐滾子軸承(圖3),以及 

– 四列圓錐滾子軸承(圖4).

下面分四節(jié)在相應(yīng)的標(biāo)題下說(shuō)明這些軸承.

IKO還制造基于圓錐滾子軸承的帶密封,潤(rùn)滑脂和預(yù)調(diào)整的軸承單元,例如

– 載客汽車(chē)輪轂軸承單元(圖5) 

– 卡車(chē)輪轂軸承單元(圖6),和 

– 鐵路車(chē)輛用圓錐滾子軸承單元(圖7).

設(shè)計(jì)特點(diǎn)

圓錐滾子軸承有圓錐形內(nèi)圈和外圈滾道,圓錐滾子排列在兩者之間.所有圓錐表面的投影線都在軸承軸線的同一點(diǎn)相聚.這種設(shè)計(jì)使圓錐滾子軸承特別適合承受復(fù)合(徑向與軸向)負(fù)荷.軸承的軸向負(fù)荷能力大部分是由接觸角α決定的(圖8)；α角度越大,軸向負(fù)荷能力就越高(圖9).角度大小用計(jì)算系數(shù)e來(lái)表示；e值越大,接觸角度越大,軸承承受軸向負(fù)荷的適用性就越大.

圓錐滾子軸承通常是分離型的,即由帶滾子與保持架組件的內(nèi)圈組成的圓錐內(nèi)圈組件可以與圓錐外圈(外圈)分開(kāi)安裝.

IKO圓錐滾子軸承具有對(duì)數(shù)接觸形狀,在滾子/滾道接觸面提供最佳應(yīng)力分布.引導(dǎo)法蘭和滾子大端滑動(dòng)表面的特殊設(shè)計(jì),會(huì)顯著促進(jìn)滾子端面/法蘭接觸面上潤(rùn)滑油膜的形成.由此而產(chǎn)生的益處包括運(yùn)行可靠性增強(qiáng),不對(duì)中敏感性降低.

注:型號(hào)列表中只顯示IKO軸承型號(hào),同時(shí)我們還提供其他品牌的深溝球軸承,例如FAG軸承,NSK軸承和TIMKEN軸承